Nissan je predstavio ažurirani Ariyu u Japanu, donoseći svjež izgled i nekoliko poboljšanja električnom crossoveru skoro četiri godine nakon svog originalnog debija. Dok se Ariya povlači sa sjevernoameričkog tržišta, nastavlja da se drži na domaćem tržištu, sada sa poboljšanjima dizajna, tehnološkog paketa i podešavanja ovjesa.
Model za 2026. godinu prvi put je predstavljen na sajmu mobilnosti u Japanu ranije ove godine, ali Nissan je sada otkrio kompletnu domaću ponudu. Očekuje se da će se isti krug promjena pojaviti i na drugim tržištima u narednim mjesecima.
Novo lice, isti oblik
Najuočljivija promjena je prednji dio, gdje čistiji dizajn bez rešetke zamjenjuje prethodnu masku. Preoblikovani branik i agresivniji LED očnjaci oštrije izgledaju, iako bočni profil i zadnji kraj ostaju nepromijenjeni.
Vizuelna poboljšanja upotpunjena su novim setom 20-inčnih aluminijumskih felgi, koji kombinuju aluminijumske i smolne materijale. Kupci takođe mogu da odaberu novu Hisuinohikari opciju boje, koja uparuje odvažnu Plasma Green karoseriju sa kontrastnim Midnight Black akcentima na krovu, stubovima i donjoj oblozi.
Unutra, raspored kabine ostaje poznat, ali tehnologija je napravljena korak naprijed. NissanConnect sada radi na Googleovoj softverskoj arhitekturi, koja podržava nove funkcije poput Navi-Link Battery Conditioning i Intelligent Distance Control.
Tim za materijale dodao je novu opciju kože u prigušenom zelenom tonu, uparenu sa svijetlo sivim elementima za mekši, prilagođeniji unutrašnji izgled. Praktičnost takođe dobija na značaju, zahvaljujući nadograđenom AC eksternom konektoru za napajanje koji može da isporuči 1.500 W, čak i kada je vozilo zaključano.
Pogonski sklop i ovjes
Mehanički, Ariya se drži postojećih baterijskih paketa od 66 kWh (B6) i 91 kWh (B9), koji se nude s pogonom na prednje kotače s jednim motorom ili pogonom na sva četiri kotača s dva motora e-4ORCE. Nissan kaže da je ovjes posebno optimiziran za japanske puteve, dajući prioritet udobnosti i pružajući profinjeniju vožnju.
Ariya Nismo će se takođe vratiti kao dio ažurirane ponude. Međutim, preskače vizualna ažuriranja koja se nalaze na standardnim modelima, držeći se svog originalnog agresivnog body kita.
Varijant Nismo nastavlja sa svojim e-4ORCE postavkama s dva motora, podešenim posebno za ovu verziju. Njena ažuriranja su ograničena na novi infotainment sistem baziran na Googleu, visokosnažni vanjski priključak za napajanje i funkciju inteligentne kontrole udaljenosti.
Što se tiče cijene, redizajnirana Ariya počinje od 6.675.900 jena (što je oko 42.400 dolara po trenutnom kursu) za osnovni B6 FWD, a ide do 8.072.900 jena (otprilike 51.300 dolara) za B9 e-4ORCE. To je povećanje od 85.800 jena (550 dolara) u poređenju s prethodnom verzijom. Cijene za ažuriranu Ariya Nismo bit će otkrivene kasnije, prenosi Carscoops.
Foto: Saša čavrag
Foto: Nissan
Izvor: Nezavisne
