Direktor FCA grupe Serđo Markione je pre nekoliko dana predstavio novi petogodišnji (2018-2022.) biznis plan kompanije u čijem je centru pažnje Alfa Romeo.
Dok je najavio nove modele, povratak ikone GTV i 8C, uspot je pomenuto i da će aktuelni hečnek Giulietta biti osvežena.
To je pomalo razočaralo ljubitelje Alfa Romea s obizirom da je aktuelna verzija već osam godina na tržištu pa se očekivalo značajno više.
S obzirom na aktuelni put kojim se kreće Alfa Romeo, razumno je očekivati da Giullieta umnogome pokupi stilske detalje sa poslednjih proizvoda iz ove firme Giulie i Stelvia.
Ipak, ono što će sigurno obradovati ljubitelje je to što se ključna promena očekuje pod haubom.
Osvežena verzija Giulliete bi trebalo da dobije poslednje razvijene agregate koji su premijerno predstavljeni u redizajniranom Jeep Renegadeu za 2019.
U pitanju su 1,0-litarski trocilindarski turbo sa 120 KS i veći 1,3-litarski četvorocilindraš koji dolazi u dve varijante – sa 150 i 180 KS.
S obzirom da je Alfa obećala potpunu elektrifikaciju svoje game do 2022, to znači i da će Giulietta dobiti bar hibridnu verziju pogona koja će doneti manju potrošnju i nižu emisiju štetnih gasova.
U međuvremenu, Alfa Romeo je digao ruke od svog najmanjeg modela MiTo.