Gume na prednjoj strani vozila obično se troše brže od onih na zadnjoj strani, ali, ako često mijenjate položaje guma, pobrinućete se da se ravnomjernije troše i postići maksimalan vijek trajanja gaznog sloja.
Napomena: rotacija guma ne može ispraviti probleme istrošenosti koji nastaju zbog neispravnog pritiska vazduha u gumi.
Koliko često trebam izvršiti rotaciju?
Dobra ideja je da se gume rotiraju približno svakih 10.000 km. Postoje drugi faktori koji ukazuju na to da biste gume trebali češće rotirati:
– Velike brzine, težak teret, duge relacije: ako redovno vozite velikom brzinom na dugim relacijama ili prevozite težak teret, zbog dodatnog opterećenja dobra je ideja češće izvršavati rotaciju.
– Neravnomjerna istrošenost: ako primijetite neravnomjernu istrošenost, rotirajte gume što prije.
– Brujanje: ako čujete brujanje dok vozite na glatkom putu, možda je vrijeme da se informišete o rotaciji.
Mogu li sam izvršiti rotaciju?
Preporučujemo da posjetite distributera ili vulkanizera kako bi rotaciju izvršio stručnjak.
Međutim, rotaciju možete obaviti i sami. Dovoljno je jednostavno. Ne treba vam poseban alat, već samo malo prostora i nekoliko sati.
Uvijek provjerite sadrži li priručnik za vlasnika automobila preporuke od proizvođača vozila.
Šta treba uzeti u obzir?
– Rotiranje guma s prednje strane na zadnju: rotirajte gume s prednje strane na zadnju samo ako su sve gume jednake veličine.
– Gume različitih veličina: neka vozila opremljena su gumama različitih veličina na prednjim i zadnjim osovinama.
– Usmjereni uzorci gaznog sloja: kad rotirate gume s usmjerenim uzorkom profila, uvijek pratite strelice ugravirane u boku gume.
– Demontaža, montaža i ponovno balansiranje: to ćete trebati izvršiti ako vozilo ima usmjerene gume različitih veličina ili točkove s različitim poravnanjem sprijeda i sa zada.
