Test vozači električnog Volkswagena ID.3 prijavljuju i 300 grešaka dnevno na ovom vozilu.
VW je još 2019. objavio da nastavlja sa proizvodnjom svog modela na struju ID.3 uprkos ozbiljnim problemima sa softverom u tom automobilu. Međutim, kako piše Manager Magazin, ovi propusti mogu prisiliti njemačkog proizvođača automobila da odustane od lansiranja prodaje ID.3, zakazanog za ovo ljeto.
Takođe se tvrdi da brojni test vozači automobila prijavljuju i do 300 grešaka dnevno.
Izgleda da problemi potiču od osnovne strukture softvera ID.3, koji je razvijen “prebrzo”, navodi njemački časopis pozivajući se na same Volkswagenove stručnjake.
U izvještaju se tvrdi da više od 10.000 tehničara naporno radi u pokušaju da riješi ove probleme, što na kraju može dovesti čak do odlaganja lansiranja automobila na tržište i do godinu dana.
Naravno, svako takvo kašnjenje moglo bi se pokazati vrlo skupim za Volkswagen, kome je potrebno da se ID.3 što pre pojavi na ulicama i putevima, kako bi ispunio nove, strože emisione ciljeve kada je riječ o evropskoj floti VW automobila.
U decembru 2019. godini “Manager Magazin” je izvijestio da će ovi propusti dovesti do toga da će biti kompletirano 20.000 primeraka Volkswagena ID.3 bez kompletnog softverskog paketa, što znači da će timovi ili inženjeri morati manuelno da rješavaju problem u post-produkciji.
ID.3 je prvi Volkswagenov produkcijski električni automobil zasnovan na MEB mehaničkoj platformi za električna vozila, koja treba da bude osnova za čak 27 modela na struju do kraja 2022, piše Autonews Europe.
Osnovna varijanta ID.3 prodavaće se po cijeni ispod 30.000 evra u Njemačkoj.
Foto: nezavisne.com/Ilustracija
Izvor: Nezavisne
