Ako redovno servisirate i pravilno održavate automobil možete poprilično dugo imati koristi od svog ljubimca, ali godine neminovno utiču na performanse šta god radili.
Srbija je preplavljena automobilima starim više od 15 godina, ali retko su vozači koji su svesni da njihova vozila ne poseduju atribude koje su imali kada su bili novi.
Odličan primer toga koliko godine i upotreba menjaju performanse automobila pokazao je test ekipe “Blake’s Garage” koja je proverila situaciju sa poprilično korišćenim BMW 325i iz serije E30 iz 1988. godine.
Automobil plaćen manje od 1.500 evra sa standardnim benzincem M20 prešao je skoro 450.000 kilometara. Kao nov automobil pre 30 godina imao je 168 KS, a danas je ostao bez skoro polovine svoje “ergele”.
Maksimalan rezultat na dinamometru je pokazao oko 126 KS, dok je prosek od tri merenja dao rezultat od svega 100 “konja”.
S obzirom da BMW modeli u fabričkom stanju često imaju veću snagu od zvanično deklarisane, jasno je koliki pad performansi je doživeo ovaj E30 nakon trodecenijske upotrebe.
Ne smemo ni da zamislimo koliko snage je opstalo u brojnim automobilima na našim putevima koji su proizvedeni pre 15-20-25 godina, posebno zbog činjenice da mnogi od njih su daleko od nivoa testiranog BMW.
Za prave ljubitelje automobila ova priča ima vrlo srećan nastavak, jer će pomenuta ekipa “svežiti” ovu “trojku” sa novim S52 motrom iz M3 uparenim sa ZF automatskim menjačem.
(B92)
