Automobili koje je testirao WhatCar imali su u proseku 6,3 odsto lošije rezultate nego na zvaničnom testu koji Evropska unija nameće svim proizvođačima kako bi utvrdila potrošnju vozila.
Britanski WhatCar sproveo je veliko testiranje i istraživanje automobila i njihove potrošnje, odnosno razlika u odnosu na zvaničnu potrošnju.
Novi zvanični WLTP test koji je aktuelan od 2019. godine, mnogo je bliži istini od prethodno korišćenog NEDC testa.
Automobili koje su testirali Britanci imali su u prosjeku 6,3 odsto lošije rezultate nego na zvaničnom testu koji Evropska unija nameće svim automobilima kako bi utvrdila njihovu potrošnju.
Poređenja radi, razlika u slučaju starijeg, NEDC ciklusa bila je čak 20,2 odsto u prethodnim testovima koje je sproveo WhatCar.
To znači da se sada možete više osloniti na podatke o potrošnji koje saopštavaju proizvođači automobila.
Kao i drugi testovi, i ovaj koji je sproveo WhatCar obavljen je u laboratorijskim uslovima, ali je baziran na realnoj vožnji kroz gradove, sela, kao i po auto-putevima, odnosno još je realniji i bliži stvarnim uslovima saobraćaja od WLTP testa.
Zapanjujuće je da je nekoliko automobila u studiji postiglo još ekonomičniji rezultat od zvaničnih podataka.
Ovo je pet najboljih rezultata:
5. Honda Civic Type R
Vrlo upečatljivo je peto mjesto Honde Civic Type R. Sportski automobil sa 320 KS pokazao se 9,2 odsto ekonomičnijim nego na WLTP testu, nešto što ne biste očekivali od tako snažnog modela.
4. Dacia Duster
Odmah ispred Civica nalazi se Dacia Duster sa benzinskim motorom od 130 KS.
Dacije su već poznate po tome koliko pružaju za uložen novac, a ekonomičnost 1.3-litarskog motora je dodatni plus za Duster.
Automobil troši 10,1 odsto manje od fabrički navedenog.
3. Volkswagen Up!
Mali, lagani gradski automobil koji ima 10,5 odsto bolji rezultat nego na zvaničnim testovima.
Up! je inače najekonomičniji model na ovoj listi.
2. Honda CR-V (hibrid)
Na drugom mjestu nalazimo jedan hibrid, i to opet Hondu.
CR-V je na WhatCar testu 12,3 odsto ekonomičniji u odnosu na zvanične podatke.
1. Ford Ranger Pick-up
Testovi naravno pokazuju da nije najekonomičniji, to prema svojoj građi, masi i snažnom dizel motoru ne može ni da bude, ali kako tvrdi WhatCar u praksi postiže čak 18,6 odsto bolje rezultate nego u zvaničnim testovima.
Ovi automobili troše više u stvarnim uslovima saobraćaja:
5. Audi A3 limuzina
Audi A3 sedan imao je 16 posto manje uspjeha od onoga što su testovi obećavali, ako se odlučite za 35 TFSI.
4. Renault Clio
Upečatljivije je, međutim, da na spisku vidimo i brojne hibride. Na primjer, četvrto mjesto zauzima Renault Clio sa hibridnim pogonom koji je trošio 19,6 odsto više od navedene potrošnje po WLTP-u.
3. Ford Fiesta
Na trećem mjestu nalazi se Ford Fiesta s 1.0 benzinskim motorom i 155 KS.
Kao i A3, ovaj Ford ima prilično snažan motor koji je u WhatCar testu trošio dvadesetak odsto više goriva nego u fabričkim specifikacijama.
2. Suzuki Swace Hybrid (“prepakovana” Toyota Corolla karavan sa Suzikijevom značkom)
I na pretposlednjem mjestu je hibrid, Suzuki Swace, koji je postigao 21,6 odsto lošiji rezultat od svog WLTP testa.
1. BMW 420d
Veliki gubitnik testa je BMW 420d. Prema WhatCar testu, razlika u potrošnji je čak 26,4 procenata više od navedenog.
Foto: N.N.
Izvor: Nezavisne
