Izgleda da je pandemija promijenila način razmišljanja bogatih vlasnika automobila u poimanje da ne žele mjesecima da čekaju da njihova luksuzna vozila ili superautomobili stignu.
Umjesto toga, iako se njihov finansijski status uglavnom popravio zahvaljujući manjoj potrošnji tokom zaključavanja, oni pokazuju veće interesovanje za polovne automobile zbog njihove neposredne dostupnosti, što dovodi do skoka cijena.
Prema Edmundsovim riječima, u junu su cijene polovnih automobila porasle za skoro 30% u odnosu na prošlu godinu. Na tržištu polovnih automobila, superautomobili poput limitiranog izdanja McLaren 765LT prodaju se za 40% više od svog originalnog MSRP-a, što pokazuje da ih ljudi žele i žele sada.
Kako je izvestio Automotive Nevs Europe, Rolls-Roice ima šestomjesečnu listu čekanja za nove narudžbe – iako kompanija navodi da nedostatak mikročipova nije uticao na proizvodnju.
Neograničene mogućnosti prilagođavanja koje nudi kompanija i mogućnost da novi kupci specificiraju svoje ručno izrađene automobile po svom ukusu, izgleda da više nisu toliko važni, jer se sve više ljudi odlučuje za polovna vozila u netaknutom stanju.
Geri Span, šef komunikacija za Rolls-Roice u Sjevernoj Americi, priznao je da oko 75% njihove prodaje dolazi iz programa Provenance u vlasništvu, što je značajan porast u odnosu na prethodnih 33%.
Kupovinom polovnih Rolls-Roice modela kupci takođe izbjegavaju amortizaciju – Vraith gubi 20% vrijednosti kada napusti zastupništvo i 40% nakon pet godina vlasništva. I nije samo Rolls-Roice pogođen ovom situacijom. Između 2016. i 2021. godine, suparnička luksuzna marka Bentley zabilježila je rast prodaje polovnih automobila za 53%, dok je prodaja novih automobila porasla za 34% u istom periodu.
Programi u vlasništvu kao što je “Ferrari Approved” uključuju pažljivu inspekciju u više tačaka automobil od strane sertifikovanih tehničara osiguravajući da je sve u skladu s visokim standardima kompanije.
Takođe uključuju garanciju i pomoć na putu za veće spokojstvo. Osim što je korisna za kupca polovnih automobila, ova strategija je dobra i za brend. Statistike pokazuju da to dovodi više novih ljudi, pri čemu veliki procenat njih postaje novi kupac automobila za sljedeću kupovinu.
Za luksuzne marke kao što je Bentley, sertifikovani program u vlasništvu takođe radi kao ulazna tačka za mlađe kupce zbog nižih cijena. Ostaje da se vidi da li će se ovaj trend nastaviti i u budućnosti ili će se postpandemijski svijet vratiti na ono što smo smatrali normalnim.
Foto: Bentley
Izvor: Nezavisne
