Legendarno ime njemačke autoindustrije vraćeno je na automobilsku scenu 2016. godine, ali uspjeh je izostao.
Borgward je još polovinom prošlog vijeka bio jedan od najjačih njemačkih proizvođača auta, ali je spletom nesretnih okolnosti, pa i nekih do danas neobjašnjenih događaja, nestao početkom 1960-ih.
Nakon smrti osnivača komapnije Karla Borgwarda kompanija je otišla u zaborav, sve dok ju nije pokušao oživjeti Borgwardov unuk, Kristijan Borgvard.
To mu je i uspjelo nakon udruživanja s kineskim Fotonom, a nakon 56 godina čekanja čak su ponudili i svoj prvi model.
Bio je to Borgward BX7, SUV model koji se u formatu hibrida proizvodio u Kini. Uslijedila su još četiri modela, pa i električni BXi7, a svi su se proizvodili u Kini. Plan je bio da se 2019. godine izgradi kompanija u Bremenu, ali stvari jednostavno nisu išle po planu.
Te 2019. godine Borgward je prodao respektabilnih 55.000 vozila, a onda je sve krenulo nizbrdo te je prošla godina zaključena s tek 3.600 prodanih primjeraka.
Ubrzo su se nagomilali dugovi pa je Borgward bio prisiljen prijaviti bankrot, saznaje Automotive News Europe, prenosi Index.
Foto: Borgvard
Izvor: Nezavisne
