Jedva je prošlo nekoliko sedmica otkako se Freelander Concept 97 pojavio u Kini, a sada je proizvodna verzija spremna za pažnju javnosti.
Ukratko:
- Freelander se vraća kao samostalni brend
- Prvi model nastao saradnjom JLR-a i Cheryja
- Veliki SUV dug oko 5,1 metar
- Tri reda sjedišta i CATL baterije
- Planiran dolazak i na druga tržišta
Predstavljen na Sajmu automobila u Pekingu 2026. godine, Freelander 8 je prvi proizvod koji je nastao iz saradnje između Jaguar Land Rovera i Cheryja kako bi se formirao zaseban brend. Oživljava poznato ime kao samostalna marka fokusirana na vozila nove energije, koja mogu uključivati plug-in hibride, električna vozila i električna vozila s produženim dometom.
Kutijasti SUV sa detaljima originala
Freelander 8 se nalazi na platformi koja može smjestiti sve ove tipove pogona u kutijasti SUV s nekim dizajnerskim elementima originala. Zadnji stub podsjeća nas na Freelander prve generacije s troja vrata svojim trokutastim staklom. Kvadratna prednja svjetla takođe nejasno podsjećaju na original.
Zatvorena prednja rešetka je uobičajena karakteristika električnih vozila i ima utisnuti natpis Freelander. LiDAR jedinica montirana na krov postala je uobičajena na vozilima u Kini opremljenim naprednim sistemima pomoći vozaču. Iako potpune tehničke specifikacije nisu objavljene, znamo da je Freelander 8 impozantno velik, s dužinom od oko 5,1 metra (200,7 inča). To ga stavlja negdje između Defendera 110 i Defendera 130.
Dizajn proizvodne verzije
Na stražnjem dijelu smo razočarani nedostatkom zadnjeg rezervnog točka, koji bi naglasio terenski izgled, a istovremeno podsjećao na model “L134” koji se prodavao između 1997. i 2006. godine. Još jednom, natpis Freelander je utisnut na vrata prtljažnika, a čini se da nema odgovarajuće oznake za novoosnovanu kompaniju.
Model koji je namijenjen proizvodnji je očekivano sličan konceptu 97 prije njega, ali zamjenjuje vrata sa stražnjim otvaranjem konvencionalnim sistemom sa B-stubovima. Na slici dolje, izložbeni automobil je takođe imao potpuno u ravnini s kvakama na vratima, ali su one nedavno zabranjene u Kini. Kako bi se uskladio s novim propisima, konačni Freelander 8 koristi poluzatvoreni sistem. BMW je morao napraviti sličnu promjenu dizajna za modele iX3 i i3 s dugim međuosovinskim rastojanjem, koji takođe debituju na Sajmu automobila u Pekingu.
Poznati tehnički detalji
Iz nekoliko do sada podijeljenih detalja, znamo da proizvodna verzija ima tri reda sjedišta i CATL baterije s podrškom za punjenje od 350 kW. Navodno će imati zračno ovjes i stražnji elektronički diferencijal s ograničenim proklizavanjem. Iako unutrašnjost još nije otkrivena, koncept je imao ekran od stuba do stuba i središnji infotainment zaslon.
Imajte na umu da Freelander 8 neće biti ekskluzivan za Kinu. JLR i Chery namjeravaju predstaviti elektrificirani SUV na dodatnim tržištima, uključujući i ona s volanom na desnoj strani. To je prvi od šest modela koji će biti lansirani u sljedećih pet godina, i na iznenađenje nikoga, svi će biti SUV-ovi, prenosi Motor1.
Foto: Freelander
Izvor: Nezavisne