Električni automobili sada predstavljaju isti rizik za pješake kao i automobili pokretani isključivo benzinskim ili dizelskim motorom, potvrđuje nova studija naučnika iz univerziteta iz Lids a koja je objavljena u časopisu Nature Communications.
Temeljni zaključak studije je da električni automobili više nisu opasniji za pješake nego automobili na benzin.
Ovo je značajan razvoj. Prije dvanaest godina situacija je bila potpuno drugačija. Tada su se električni automobili nazivali tihim ubicama. Bilo im je dopušteno da se voze tiho i neregulirano. To je otežavalo biciklistima i pješacima da primjete automobile i rezultiralo znatno većim brojem saobraćajnih nesreća. Barem u usporedbi s brojem dizelskih i benzinskih automobila koji su gazili pješake.
Prema podacima iza studije, istraživači vjeruju da je broj nesreća s električnim automobilima naglo pao nakon 2014. godine. Te je godine nastao Akustični sisitem za upozorenje na vozila (AVAS). Međutim,onnije postao obavezan do 1. jula 2019. godine.
AVAS će osigurati da električni automobili proizvode zvuk pri nižim brzinama. Cilj je zapravo prilično jednostavan. Istraživači su takođe proučavali povrede ili smrtne slučajeve nastale u nesretnim susretima između električnih automobila i pješaka. U odnosu na ostala vozila, električna vozila neće prouzročiti veći broj teško povrijeđenih ili preminulih pješaka, a to je vjerojatno zbog činjenice da sve više električnih automobila uopšteno dolazi s boljim sigurnosnim sisitemima iz tvornice, prenosi Revija HAK.
Međutim, postoji jedan izuzetak u studiji. Hibridni automobili i dalje učestvuju u nesrećama s pješacima dvostruko češće nego čisti benzinski, dizelski automobili i električni automobili, a istraživači nisu uspjeli da pronaći direktno objašnjenje. Ova vrsta automobila proizvodi jednaku buku kao i benzinski i električni automobili. Iskustvo vožnje takođe nije drugačije. Jedino objašnjenje istraživača bilo je “da bi to moglo biti zbog promjene u ponašanju vozača hibrida”.
Foto: Pexels
Izvor: Nezavisne
